Los precios de los paquetes para los tours de enduro en España se basan en alojamiento en habitación doble compartida e incluyen desayunos, almuerzos en los días de conducción, guía, moto KTM offroad totalmente preparada, seguro de responsabilidad civil en carretera / offroad, todo el equipo necesario para montar y combustible. Las habitaciones individuales suelen estar disponibles por un suplemento adicional de 20 euros por noche.
No hay mínimo - organizamos un tour incluso si es solo para 1 piloto.
Para reservas de más de 3 o 4 pilotos, el tour será privado, sin añadir otros participantes externos. Aunque podemos llevar grupos más grandes cuando es necesario, normalmente limitamos el tamaño a un máximo de 6 pilotos más el guía. Si hay más pilotos, se formarán 2 grupos con sus respectivos guías, que podrán rodar juntos (con unos minutos de separación) o por separado, ya sea en los mismos senderos o en rutas diferentes.
Si puedes conducir una moto, puedes conducir una moto off‑road. Nuestros guías experimentados te explicarán los conceptos básicos de la conducción off‑road antes de salir el primer día; empezaremos por los senderos más fáciles y pasaremos a senderos más difíciles a medida que aumente tu experiencia. A lo largo del tour, estaremos encantados de ofrecerte consejos de conducción, observar cómo lo haces y ayudarte a convertirte en un piloto mucho mejor de lo que podrías haber imaginado.
No hay problema - hay un suplemento de 20 € por noche por ocupación de habitación individual, pero aparte de eso, no hay cargos adicionales.
Si un grupo de amigos con diferentes niveles de experiencia off‑road quiere venir a montar juntos, para nosotros no hay ningún problema. Los grupos de menos de 3 o 4 pilotos pueden montar con otros, sin embargo, todos los pilotos serán de habilidad / experiencia similar.
Nuestras rutas diarias salen de nuestra base principal y regresan a ella cada día. Los senderos van desde fáciles, con varios tipos de terreno, hasta otros más exigentes, empinados y rocosos, y cauces de ríos secos que supondrán un desafío incluso para los pilotos más experimentados. Los pilotos con menos experiencia siempre tendrán la opción de rodear las partes más difíciles, minimizando así los tiempos de espera para los pilotos más rápidos y evitando que los más lentos se sientan presionados más allá de sus capacidades. Lo que prometemos en todos los días de conducción off‑road es que elegiremos rutas que supongan un reto para pilotos de todos los niveles y que, al final de cada día, todos estarán sonriendo.
La opción es cubrir todos los daños hasta 300 €, o pagar un importe no reembolsable de 20 € por día de conducción para un seguro a todo riesgo que cubra las motos y el equipo de la empresa. Esto es únicamente para protegernos frente a cualquier daño importante en las motos o el equipo en caso de que ocurra algún incidente fuera de carretera. Ten la seguridad de que esto no es por ensuciar un poco la moto o hacerle algún arañazo, sino que está pensado para cubrir la sustitución de piezas rotas o dañadas más allá de una reparación económica. Esto no es un ejercicio para ganar dinero, y solo se te cobrará por las piezas, no por la mano de obra para instalarlas. Esto garantiza que las motos y el equipo estén siempre en el nivel más alto. La opción de 20 € por día de conducción es un seguro a todo riesgo contra daños en las motos o el equipo mientras se conduce fuera de carretera, y no es reembolsable.
Todos los clientes están cubiertos por un seguro de responsabilidad civil en carretera / fuera de carretera a través de la póliza de TrailbikeTours. En caso de un incidente en una carretera asfaltada, o con un tercero fuera de carretera en el que el cliente tenga la culpa, el cliente es responsable de todos los daños y costes del seguro hasta un máximo de 300 €. Esta política tiene como único objetivo fomentar una conducción segura y responsable tanto en carretera como fuera de ella, y la debida atención a otros vehículos y pilotos mientras se circula offroad.
Sí, tenemos una gama completa de equipamiento de conducción y protección personal escrupulosamente limpio disponible para usar sin coste adicional. El equipo incluye un traje Dainese de protección integral para la parte superior del cuerpo con protector de espalda integrado, protección de pecho, hombros, codos y faja lumbar, botas Alpinestars Tech 3, camiseta y pantalones de motocross, rodilleras Axo, casco de enduro (con acolchados desmontables), y gafas Scott o Oakley.
Las cenas no están incluidas, pero hay muchos restaurantes excelentes en los pueblos y ciudades cercanos que ofrecen una amplia variedad de cocina local. El almuerzo no está incluido en los días de descanso, pero siempre está incluido en todos los días de conducción - ¡nunca hacemos un día de ruta sin un almuerzo completo!
Su permiso de conducir, que debe llevarse siempre mientras se conduce o se circula en moto por España. Recomendamos llevar una chaqueta ligera e impermeable por si hace mal tiempo o hace más frío, y en invierno, una chaqueta de enduro o similar, además de la ropa interior térmica habitual. Si dispone de una mochila de hidratación tipo CamelBak o un sistema similar para beber agua, también le recomendamos llevarlo.
Sí, los acompañantes que no monten también son bienvenidos - los precios están disponibles bajo petición.
Aceptamos pagos por transferencia bancaria, tarjeta de crédito, Bitcoin y, por supuesto, efectivo en euros.